Amicale D.B

Train avant, avec de beaux KONI réglables :



Avant gauche :



Avant droit :

Modif' de l'arrière, avec également de beaux KONI réglables :

Détails de la fixation :

Réglage du train arrière par cales alu... ou pas, en mm :

Ouverture fusées :

Silent-blocs AR de boite.
A votre avis, deux boulons de liaison au châssis (origine), ou
un seul, traversant (essai en photos) ?

Direction : Bye bye silent-blocs, bonjour rotules Unibal.

super le coup des rotules unibal !
comment as tu fais ?
c'est démontable ?

peux tu donner quelques explications sur tes interventions sur la boite ?
de même sur le train av, je suis un peu novice en réglage chassis !
merci d'avance

Vincent a écrit :super le coup des rotules unibal !
comment as tu fais ?
c'est démontable ?

La (les) biellette (s) était (ent) déformée (s), la première action devait redresser, puis
soudure (pas démontable...) d'un filetage femelle à l'extrémité, pour recevoir le
filetage mâle de la rotule, et son contre écrou.

Réf. Unibal S M G (M = mâle) (G = acier/bronze/graisseur) 12 mm, 1970 daN (+/- 2 000 kg).