Amicale D.B

Merci pour ton cours d'allumage, Breakus, qui montre bien le fossé que j'ai à combler en matière de mécanique auto. J'ai commandé la bobine, nous avons une batterie toute neuve, dans peu de temps le moteur de la 1113 va rugir de nouveau !
Merci à tous ceux qui m'ont aidé à me lancer de ce projet.
Je propose de clore ce sujet et je vais sans doute en ouvrir un autre très rapidement dans la section Questions de Mécanique Générale.
A plus.

Bonjour à tous,
Ma requête est peut-être inhabituelle et je ne sais pas vraiment dans quelle catégorie la caser.
Je suis le propriétaire du HBR5 1113, vous me trouverez dans la rubrique "Présentez-vous".
Mon véhicule est au bord d'être roulant et immatriculé. Cependant je suis incapable de finir les quelques réparations qu'il reste à faire. Je ne connais rien en mécanique, c'est mon père, décédé, qui s'en occupait.
Je recherche donc quelqu'un qui pourrait me faire les derniers réglages moteur et vérifier le circuit électrique afin que je puisse lui faire passer le contrôle technique.
Bien sûr je suis disposé à rémunérer la personne.
J'habite près de Sainte-Foy-la-Grande (33) à mi-chemin entre Bergerac et Libourne.
Si l'un d'entre vous peut m'aider dans ma quête, je l'en remercie par avance.
Bien cordialement.
Laurent.

Bonjour Laurent

avez vous contacté le délégué régional sud ouest Michel ESQUES ?
je vous envoie ses coordonnées en message privé ,
je pense qu'il pourra vous orienter vers quelqu’un de compétent et proche de chez vous

David

Je fais le point sur ma situation
Tout d'abord je veux remercier Michel Esquesse qui a fait son possible pour me trouver une solution, qu'il a fini par trouver !
Il m'a propoposé un garagiste de St-Jean-d'Illac spécialiste des voitures anciennes que je remercie ici aussi.
Cette solution posait cependant deux difficultés.
Il fallait que je lui apporte la voiture sans savoir si nous serions d'accord sur un devis ou un forfait de réparation.
N'étant pas spécialiste de Panhard ni de DB il fallait faire appel aux connaissance de M. Michel Bories qui s'est proposé très gentiment pour l'aider en cas de besoin.
En fait, simultanément, j'ai trouvé un chef d'atelier au chômage qui a accepté de venir voir la voiture chez moi. Nous sommes tombé d'accord sur un forfait et l'affaire a été conclue.
la voiture est chez lui actuellement et elle démarre maintenant au 1/4 de tour !
Je vous parlerais ultérieurement de ce monsieur et de l'avancement du DB 1113.
A suivre.
Bien cordialement à tous.

Aux dernières nouvelles, le 1113 a roulé et se porte bien. Un peu de jeu dans la direction mais rien de grave.
Nous cherchons une centrale de clignotants et les joints caoutchoucs des cabochons de clignotants.
L'Amicale dispose-t-elle de ces pièces ?
Sinon avez-vous une piste à me donner.
Merci d'avance.
Bien cordialement à tous.

Bonjour

eh bien voila de bonnes nouvelles !
pour la centrale de clignotants voir sur le bon coin ici

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/collection/652975666.htm?ca=6_s

pour les caoutchoucs de cabochon de clignotants , si c'est des marchal plat voir chez Panhardis à Montreuil



bon courage pour la suite

David

Salut David,
Ils sont chouettes ces clignotants avant, il proviennent d’où?

Salut Vincent
photos trouvées sur le net ,
ces feux marchal sont plutôt rares et donc chers quand on en trouve

par ex ici chez ce marchand Hollandais spécialiste des feux , phares etc
c'est impressionnant de voir tout ce qui a pu exister comme modèles différents !

http://www.les-six-troenes.com/parts/in ... part_id=60

les miens étaient en bon état , j'ai juste racheté les verres et les joints caoutchouc chez Joël Brunel , car les cerclages était piqués

Merci David,
Avec la référence je vais effectuer des recherches.

Bonjour à tous,

Bonne nouvelle, j'ai récupéré le 1113 et il crache le feu. Je salue ici la personne qui me l'a bichonné au petits soins. Il m'a autorisé à donner ses coordonnées et je ne peux que vous le conseiller si vous êtes en aquitaine et que vous avez besoin d'un excellent mécano, amateur de véhicules anciens, qui travaille dans les règles de l'art et s'occupe des véhicules des autres comme si c'était les siens. Emmanuel GAUTIER a la quarantaine, chef d'atelier au chômage (hélas), il a restauré plusieurs DS et en particulier les fameuses 23 injection électronique. Mon DB est superbe, il a réparé tout ce qu'il a pu et même quand les pièces d'origine ont posé problème il a su adapter pour que cela fonctionne (essuie-glaces par exemple). Et en plus il a briqué la voiture au point qu'on dirait qu'elle sort des ateliers Deutsch et Bonnet ! Un régal. Alors si vous avez une voiture à restaurer, quelle que soit la marque, et que vous êtes dans le coin, n'hésitez pas, appelez-le de ma part : 05 24 19 52 12 ou 06 60 85 88 76. Il vit à La Teste.
Demain le 1113 va au contrôle technique et je demande une immatriculation dans la foulée.
Je tiens à rendre hommage à mon papa qui a travaillé sur cette voiture et qui aurait aimé la voir aujourd'hui. Une pensée aussi pour Guy Bornat qui s'est occupé du moteur en son temps et qui était un vrai pro dans ce domaine.
Merci enfin à tous ceux de l'Amicale qui m'ont soutenu et aidé. Et je vous dit à bientôt au volant du DB 1113 !