Amicale D.B

Cabriolet Le Mans "sortie de grange" à restaurer.
La voiture est complète, modèle Luxe, un des 6 exemplaires exportés aux USA .
Moteur Tigre 954 cm3 d'origine # 1055XR , freins ALFIN
Numéro de série: # 5155, type CGTLM5
La voiture n'est pas roulante après avoir passé plus de 35 ans dans une grange.Restauration complète à faire.
PRIX: VENDU
Contactez moi au 06.07.33.05.02
Laurent.

Bonjour et bienvenu

pour une meilleure lecture je me permet de reposter votre photo en l'ayant réduite, ( le forum n'accepte que des photos de 600 pixels maximum de largeur )



Sinon les DB le Mans ont existé dans 3 gammes :

-Racing ( sans parechocs mai avec des butoirs ) , compteurs différents , modèle simplifié en vue d’être moins cher a la vente

-Luxe ( a priori comme la votre mais avec des pares chocs ) , milieu de gamme

- Grand Luxe ( avec les phares Megalux , type Facel Vega ) 32 ex de produit, haut de gamme

mais pas de De Luxe ( sauf peut etre dans le catalogue Americain , ça je ne sais pas )

et quand au chiffre de production totale , ce n'est pas 72 mais 308 , source livre DB d' Alain Gaillard ;


en espérant que votre voiture trouve rapidement un acquéreur au sein de l'Amicale


David

Je n'ai malheureusement pas le livre de Mr Gaillard et ce chiffre de 72 exemplaires m'a été donné par son propriétaire Américain (qui lui avait ce fameux livre de Mr Gaillard).....Il faut que je puisse me le procurer d'ailleurs.
Je pense que cela devait peut-être concerner les modèles "De Luxe" aux USA qui étaient le haut de gamme et l'appellation utilisée sur les copies de brochure Américaine dont j'ai vu un exemplaire.Quant aux 72 exemplaires est-ce le nombre de modèles Luxe produits sur le total?

bonsoir,

pour le livre de mr GAILLARD, je crois qu'il n'en a plus mais il doit en reste quelques un a l'amicale DB
sinon il y a eu beaucoup plus de modele luxe que de modele racing et grand luxe

amicalement seb

Bonsoir

j'ai compté dans le livre 14 modèles racing , 32 modèles grand luxe et a priori 262 modèles luxe .

il doit y avoir une erreur dans le livre concernant le no 5155 car il est attribué a la voiture qui a été transformée ( massacrée ? ) avec V8 Pontiac

http://jalopnik.com/295997/the-junkman- ... sch+bonnet

S'agit-il alors d'un modèle "Sport" en raison de la présence de butoir?
Quand au modèle modifié j'ai en effet signalé à Mr GAILLARD que son livre comportait une erreur puisque mon DB Le Mans 1961 est bien original et complet avec son moteur "matching" et n'a donc jamais été modifié avec un moteur Americain quelconque!!!

breizhpanhard wrote:Bonjour et bienvenu

pour une meilleure lecture je me permet de reposter votre photo en l'ayant réduite, ( le forum n'accepte que des photos de 600 pixels maximum de largeur )



Sinon les DB le Mans ont existé dans 3 gammes :

-Racing ( sans parechocs mai avec des butoirs ) , compteurs différents , modèle simplifié en vue d’être moins cher a la vente

-Luxe ( a priori comme la votre mais avec des pares chocs ) , milieu de gamme

- Grand Luxe ( avec les phares Megalux , type Facel Vega ) 32 ex de produit, haut de gamme

mais pas de De Luxe ( sauf peut etre dans le catalogue Americain , ça je ne sais pas )

et quand au chiffre de production totale , ce n'est pas 72 mais 308 , source livre DB d' Alain Gaillard ;


en espérant que votre voiture trouve rapidement un acquéreur au sein de l'Amicale


David

mon DB Le Mans est VENDU.